Umweltfreundlichste Modellversion des Opel Corsa bei Opel ohne Aufpreis – Neues CO2-Paket mit 0,4 Liter Verbrauchsreduktion ab sofort bestellbar
Beim großen EcoTest des ADAC hat sich der Opel Corsa an die Spitze der Kleinwagen gesetzt. Mit einem Praxisverbrauch von lediglich 4,84 Liter pro 100 Kilometer überzeugte der Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX im Vergleich der umweltfreundlichsten Fahrzeuge. Dabei wird im Gegensatz zu dem gesetzlichen Prüfverfahren auch der Betrieb der Klimaanlage sowie der Einsatz auf der Autobahn berücksichtigt.
Schon bei der Premiere des ADAC EcoTest im Jahr 2003 konnte der Vorgänger des aktuellen Corsa eindrucksvoll seine Umweltverträglichkeit demonstrieren. Als einziges bis heute getestetes Fahrzeug erzielte der Corsa Eco das Maximalergebnis von fünf Sternen.
Neues CO2-Paket reduziert den Verbrauch um weitere 0,4 Liter
In den letzten Monaten entwickelten die Opel-Ingenieure darüber hinaus für den Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX ein neues CO2-Paket, das ab sofort bestellbar ist. Der Verbrauch wurde gegenüber dem beim ADAC getesteten Modell nochmals um neun Prozent beziehungsweise 0,4 Liter auf jetzt 4,1 Liter pro 100 Kilometer (MVEG-Zyklus) reduziert. Opel-Vertriebschef Thomas Owsianski erklärt dazu: „Mit dem neuen CO2-Paket setzen wir unsere Umweltphilosophie fort, für die besonders verbrauchsarmen Modelle keinen Aufpreis zu verlangen. Damit unterscheiden wir uns klar von unserem Wettbewerb.“
Der Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX leistet 55 kW/75 PS, emittiert 109 Gramm CO2 und erreicht mit einem maximalen Drehmoment von 170 Newtonmetern eine Höchstgeschwindigkeit von 168 km/h. Er kostet 14.550 Euro, der Corsa 1.0TWINPORT ecoFLEX startet bereits bei 11.740 Euro. Mit über 79.000 Einheiten war der Opel Corsa im abgelaufenen Verkaufsjahr sowie aktuell im September der meistverkaufte Kleinwagen in Deutschland.
Opel Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX, 55 kW/75 PS (MT-5)
Kraftstoffverbrauch, kombiniert (l/100km): 4.1*
CO2-Emission, kombiniert (g/km): 109.0*
*Im Opel Corsa ecoFlex kommen zwei Common Rail Dieselmotoren zum Einsatz, die gegenüber den bis jetzt eingesetzten Dieselmotoren deutlich mehr Leistung und Drehmoment bei noch besseren Verbrauchswerten bieten und die Euro4-Norm erfüllen. Die Einstiegsmotorisierung bildet dabei der 1.3 CDTI ecoFLEX mit 55 kW/75 PS. Er hat ein maximales Drehmoment von 170 Nm, das zwischen 1.750 und 2.500 min-1 anfällt. Der Motor ist besonders umweltfreundlich, weil die CO2-Emission nur 109g/100 km und der Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km betragen.
Optionen (Aufpreis)
Klimaanlage, inkl. Fußraumheizung und Umluftschaltung, manuell – 1.140 Euro
Rubrik: 5-Liter-Autos, Kleinwagentest, Neuwagen, Testsieger
5. November 2008
