Billigangebote wie der Lada oder Dacia werben in der Kompaktklasse um die Käufergunst – dort, wo der Skoda Fabia „Herr im Ring“ ist. Die Auto Zeitung testete alle drei Modelle. Das Ergebnis: verdienter Sieg für den Skoda Fabia. Testredakteur Guido Borck bringt die drei wichtigsten Vorteile des Skoda Fabia auf den Punkt: „Er hat ein ordentliches Platzangebot, bietet viel Komfort und ist sicherheitstechnisch ganz up to date.“
Geht es um die Sicherheitsausstattung, „nimmt der Skoda Fabia mit serienmäßigem ESP und Kopfairbags die Führungsposition ein“, schreibt der Testredakteur der Auto Zeitung. Auf der Handlingstrecke hat er die Fahrsicherheit der Testwagen überprüft und kommt zu dem Ergebnis: „Völlig frei von Beanstandungen bleibt nur der Skoda, der mit seinem serienmäßigen ESP in jeder Situation gutmütig und damit auch sicher beherrschbar bleibt.“
Es bereitet Testredakteur Guido Borck „sogar eine Menge Spaß, den kleinen Tschechen um die Ecken zu treiben“. Dafür sorgen im Skoda Fabia neben seiner zielgenauen Lenkung auch der mit hoher Regelgüte sanft agierende elektronische Rettungsanker. Und: „Mit Bremswegen von 38,7 Metern (kalt) und exakt 37 Metern (warm) beweist der Fabia, dass er auf der Höhe der Zeit ist.“ Für den Skoda Fabia sprechen außerdem seine niedrigen Wartungskosten und Typenklassen-Einstufungen sowie die umfassenderen Garantien nebst unbegrenzter Mobilität.
Rubrik: Kleinwagentest, Kompaktklasse, Skoda, Testsieger, Vergleich & Test
29. April 2009
