Mit dem Yeti feierte Skoda Auto auf dem Automobilsalon, vom 1. bis 15. März in Genf, die Erweiterung des Modellprogramms um eine fünfte Baureihe. Der 4,2 Meter lange kompakte SUV trägt die typischen Wesensmerkmale der Marke. Eine ausdrucksstarke Frontpartie mit dem Lamellen-Kühlergrill und freundlich blickenden Scheinwerfern demonstriert selbstbewusst seine „Familienzugehörigkeit“. Solide Flanken und ausgeprägte Kotflügel lassen den Skoda Yeti robust und solide auf den 17 Zoll großen Rädern stehen.
Der Skoda Yeti ist die Antwort von Skoda auf Fragen, die zunehmendes ökologisches Bewusstsein in der beliebten und wachsenden Klasse der SUVs aufwirft. Er trägt den Anforderungen an Umweltverträglichkeit, Transportvolumen, Sicherheit und Traktionsstärke gleichermaßen Rechnung.
Ein sorgfältig ausgewogenes Fahrwerkskonzept ermöglicht, was das Design signalisiert: Fahrspaß und Dynamik. Der Skoda Yeti zeichnet sich durch ein überaus agiles Fahrverhalten gepaart mit hohen Sicherheitsreserven aus.
Zwei Benziner und drei Dieselmotorisierungen stehen im Skoda Yeti zur Wahl. Einstiegsaggregat ist ein 1,2 l Ottomotor mit 77 kW (105 PS); als zweiter Benziner ist ein 1,8 l TSI 118 kW im Angebot. Die Diesel-Motoren 2.0 l 81 kW, 2,0 l 103 kW sowie 2,0 l 125 kW – alle mit Common Rail Technologie und serienmäßigem Dieselpartikelfilter ausgestattet – komplettieren die Motorenpalette des Skoda Yeti. Sie erfüllen durchweg die Euro5-Norm.
Dabei ist der 1.2 l Benziner des Skoda Yeti mit einem Frontantrieb kombiniert, der 2,0 l 81 kW Dieselmotor steht wahlweise mit Front- oder Allradantrieb zur Verfügung. Alle anderen Motorisierungen des Skoda Yeti werden in Verbindung mit Allradantrieb angeboten.
Für Transportaufgaben ist der Yeti – typisch Skoda – bestens gerüstet. Das Gepäckraumvolumen des Skoda Yeti ist variabel, bis zu 1760 Liter können nach Ausbau der Rücksitze zugeladen werden.
Rubrik: Allgemein
25. März 2009
