Der stärkste Dieselmotor im neuen Opel Corsa, der 1.7 CDTI, ist nun noch leistungs- und drehmomentstärker – bei gleichzeitig weiter reduziertem Spritdurst. Statt bisher 92 kW/125 PS leistet er nun 96 kW/130 PS, das maximale Drehmoment steigt bei gleicher Nenndrehzahl (2.300 min-1) von 280 auf 300 Nm. Im Gegenzug sinken Verbrauch und Kohlendioxid-Emission des Opel Corsa 1.7 CDTI um neun Prozent: Der Dreitürer stößt statt 130* g/km nur noch 118* g/km CO2 aus.

Der neue Opel Corsa 1.7 CDTI schafft nun glatte 200 km/h Spitze (plus 5 km/h) und sprintet in 9,5 Sekunden (statt 9,9 s) von null auf 100 km/h. Das stärkere Drehmoment kommt auch der Elastizität zugute: Für den Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h im fünften Gang benötigt er nur noch 9,3 Sekunden (Vorgänger: 10,4 s).

Im Zuge der Umstellung auf Euro 5 rüsteten die Opel-Ingenieure den 1.7 CDTI im neuen Opel Corsa mit einem neuen Turbolader aus, der über eine besonders präzise Ladedruckregelung mit Positionsrückmeldung des Stellglieds verfügt. Der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs dient ein neu entwickeltes Einspritzsystem, das den Verbrennungsprozess optimiert. In der Kaltstartphase entlasten Niederspannungs-Glühkerzen die Lichtmaschine; ein neuer, leichterer Einlasskrümmer spart Gewicht ein. Der Fahrer wird im neuen Opel Corsa 1.7 CDTI per Schaltempfehlung zu einer ökonomischen Fahrweise ermuntert.

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