Der Skoda Roomster Scout unterscheidet sich von der Serienversion des Skoda Roomster vor allem durch seine neuen Designelemente, die ihn auf 4219 mm x 1695 mm x 1650 mm wachsen lassen. Der Roomster Scout ist damit bei gleichem Radstand 14 mm länger, 11 mm breiter und 43 mm höher als der Roomster. Der Skoda Roomster Scout wird ebenso wie die Basisversion mit Frontantrieb geliefert.

Der Roomster Scout steht serienmäßig auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern, die exklusiv für dieses Modell entwickelt wurden. Darüber hinaus verleiht das Scout-Paket dem Skoda Roomster das Image eines modernen Freizeitautomobils. Dazu gehören die Beplankung und der Diffusor am hinteren Stoßfänger sowie „SUNSET“, ein höherer Tönungsgrad der hinteren Fensterscheiben.

Ähnliche Artikel:

1. Neu: Skoda Fabia Scout – Deutschlandpremiere in Leipzig
2. Skoda Roomster 1,4 TDI DPF – ausgereift & durchdacht – Auto Test
3. Skoda Roomster – Vergleichstest “Auto Straßenverkehr” : Die pure Ausgewogenheit

Rubrik:  Diesel-Kleinwagen, Kompaktklasse, Kompaktvan, Skoda

15.Mai 2009

Schlagwort: Skoda Roomster Scout Ausstattung, Skoda Roomster Scout Diffusor, Skoda roomster Scout Fahrwerk, Skoda Roomster Scout Felgen