Elf internationale Kleinwagen mit rund 90 PS starken Benzinmotoren traten gegeneinander an, um sich in einem aufwändigen Master-Test von auto, motor und sport (ams) zumessen.
Die europäische Tester-Crew des Automagazins Auto, Motor und Sport wollte eine Antwort auf die Frage: „Wie ist es um die Allroundqualitäten und um die Sicherheit der Viermeter-Klasse bestellt?“ Um den obersten Platz auf dem Siegerpodest rangen der Fiat Grande Punto 1,4 16V, der Ford Fiesta 1,4, der Honda Jazz 1,2i-VTEC, der Mazda 2 1,3 MZR, der Opel Corsa 1,4, der Peugeot 207 95 VTi und der Renault Clio 1,2 16V TCE, der Seat Ibiza 1,4 16V, der Toyota Yaris 1,3 VVTi, der VW Polo 1,4 16 V und – der Škoda Fabia 1,4 16V.

Der Testsieger nach langem Procedere hieß: Skoda Fabia! „Viel Platz, langstreckentauglicher Federungs- und Sitzkomfort, einfache Bedienung, standfeste Bremsen sowie ein tückenfreies, sauberes Handling liften den sorgfältig verarbeiteten Skoda Fabia auf den sagenhaften Platz eins“, schrieb der auto, motor und sport-Redakteur Jörn Thomas und ergänzte weiterhin: „Skoda zeigt der Konkurrenz, wie es geht.“
Der Testsieger Skoda Fabia gewann das Wertungskapitel „Karosserie“ und mischte in vielen Bereichen vorne mit. Etwa beim Platzangebot. Ob Kopf- oder Beinfreiheit: „Der sauber verarbeitete Fabia empfiehlt sich als Kleinwagen für große Menschen“, so das Automagazin. Körpergerecht geformte Sitze tragen die Passagiere „unbehelligt über Pisten jeden Kalibers“. Jörn Thomas: „Fahrwerk und Lenkung liefern akribische Rückmeldung, was im Zusammenspiel mit dem neutralstabilen Eigenlenkverhalten und den geringen Karosseriebewegungen eine hohe Fahrsicherheit garantiert – selbst unter schwierigen Bedingungen.“
Quelle: Skoda Deutschland
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