Peugeot 407 mit frischer Brise – ab Herbst mit Euro 5 Abgasnorm
Die drei Varianten Limousine, SW und Coupé der Peugeot 407-Baureihe gehören zu den beliebtesten Importfahrzeugen der Mittelklasse. Durch gezielte Neuerungen wird der 407 aufgefrischt und aufgewertet. Die technische Weiterentwicklung des 2.0-l-HDi-FAP-Dieselmotors mit 103 kW (140 PS) erfüllt ab Herbst bereits die strenge Euro5 Norm.
Egal ob Limousine, SW oder Coupé, deutsche Kunden schätzen den Peugeot 407 wegen seines Designs, Komforts und vorbildlichen Umweltverhaltens. Hinzu kommen Werte wie niedrige Unterhaltskosten, hoher Wiederverkaufswert und geringe Pannenanfälligkeit.
Der DEKRA-Mängelreport 2008 bescheinigt dem Peugeot 407 sogar die wenigsten Mängel bis 50.000 Kilometer Laufleistung und damit Platz eins in der gesamten deutschen Mittelklasse. Auch beim Wettbewerb Firmenauto des Jahres hat der Peugeot 407 Business-Line einen hervorragenden dritten Platz belegt.
Gezielte Modifikationen
Der stilvolle Mittelklasse-Löwe wurde behutsam im Design aufgefrischt. Die Front der Limousine und des SW erhielt am Grill und Stoßfänger leichte optische Retuschen. Das Heck der Limousine zeigt sich mit dem angedeuteten Unterboden-Diffusor sportlicher, und die neuen Rückleuchten geben Limousine und SW einen markanteren Ausdruck. Auch die Innenraumausstattung wird jetzt beim Peugeot 407 noch hochwertiger: Neue Dekore, neue Bezugsstoffe und neue Farbkombinationen sowie dezente Chrom-Elemente sorgen für ein luxuriöses Ambiente.
Verbessert wurde auch die Leistungsfähigkeit der Klimaautomatik. Mit einer neuen, vorderen Einparkhilfe und dem optionalen neuen WIP Com Navigations- Telematiksystem punktet der 407 auch bei anspruchsvollen Vielfahrern.
Sparsame Motoren – mit Euro5 Norm
Die Motorenpalette des Peugeot 407 besteht aus drei Benzinern mit einem Leistungsspektrum von 92 kW (125 PS) bis 120 kW (163 PS) sowie vier Dieselmotoren mit 80 kW (109 PS) bis 150 kW (204 PS), die alle serienmäßig mit Rußpartikelfiltersystem FAP ausgestattet sind.
Vier Getriebevarianten erhöhen die Vielfalt der Kombinationsmöglichkeiten. Die Leistung des beliebtesten Motor der Baureihe (2.0 Liter HDi FAP) erhöht sich um vier PS auf 140 PS (103 kW). Mit einem kombinierten Verbrauch von nur 5,7 Litern auf 100 Kilometer zählt der Peugeot 407 HDi FAP 140, der serienmäßig mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet ist, zu den besonders sparsamen Vertretern der Mittelklasse und erfüllt damit bereits ab Spätherbst die sehr strenge Abgasnorm Euro5.
Quelle: Peugeot Deutschland
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1.November 2008
