Ab Oktober 2008 ist die siebte Generation des Ford Fiesta erhältlich.
Die Preisliste des neuen Ford Fiesta beginnt bei 11.250 Euro für das Basismodell.
Unter dem neuen, mutig gezeichneten Blech der Fiesta-Karosserie hat sich viel getan. Der neue Ford Fiesta ist ein völlig neu konzipiertes Auto. Trotz nahezu identischer Abmessungen ist der neue Fiesra rund 40 Kilogramm leichter als sein Vorgänger.

Die Fiesta Motoren
Vier Benziner und zwei Diesel stehen für die Motorisierung des neuen Ford Fiesta zur Auswahl. Die Vierzylindermotoren des Fiesta erfüllen alle die Euro-4-Norm. Die Basis-Mototrisierung bietet bei 1.25 Liter Hubraum 60 PS. Stärkste Variante der Fiesta-Motoren ist der 1.6 TI-VCT mi 120 PS.
Motoren
1,25 l Duratec, 44 kW (60 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
1,25 l Duratec, 60 kW (82 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
1,4 l Duratec, 71 kW (96 PS), 4-Gang-Automatikgetriebe
1,4 l Duratec, 71 kW (96 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
1,6 l Ti-VCT Duratec, 88 kW (120 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
1,6 l Duratorq-TDCi Turbodiesel, 66 kW (90 PS), DPF, 5-Gang-Schaltgetriebe
Die ECOnetic-Sparversion des neuen Fiesta ist der erste Ford mit einer CO2-Emission unter 100 Gramm pro Kilometer: Der Durchschnittsverbrauch von nur 3,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer (Drittelmix) beschert ihm 98 g/km
Fahrwerk
Das bereits beim bisherigen Ford Fiesta gute Fahrwerk wurde gründlich überarbeitet, um Handling und Agilität zu steigern. Das ESP Schleuderschutz-System wurde im aktuellen Fiesta sportlich abgestimmmt.

Der neue Ford Fiesta ist mit einer neuen, direkt übersetzten elektrischen Servolenkung ausgestattet.Dabei handelt es sich um ein kennfeldgesteuertes Lenksystem, das sich der jeweiligen Fahrsituation flexibel anpassen soll.
Sicherheit
Auf sicher: Optional gibt es Kopf-Schulter-Airbags für vorn und hinten. Zusätzliche Sicherheit bieten spezielle Schutzmatten im vorderen Fußraum, die bei einem Aufprall die Belastungen für die Beine reduzieren sollen.
Komfort
In Sachen Komfort soll der neue Fiesta Klassen besser sein als der Vorgänger. Vor allem die Lautstärke im Innenraum wurde laut Ford deutlich reduziert. Dazu tragen maßgeblich doppelte Türdichtungen, dickere Glasscheiben und eine zusätzliche Spritzwand zwischen Innen- und Motorraum bei.
Innenraum
Die Armaturenträger aller Fiesta-Typen sind zweifarbig, modern und funktional gestaltet. Neu ist das Lenkrad mit integrierten Bedientasten. Die Menüführung des Audio- und Navigationssystems wurde von Mobiltelefonen inspiriert.

Platz
Das Gepäckabteil fasst jetzt 295 Liter – 11 Liter mehr als beim Vorgängermodell des Fiesta. Bei umgeklappter Rücklehne fasst das Gepäckabteil des neuen Fiesta 979 Liter.
Sicherheitsausstattung
Alle Modellvarianten des Ford Fiesta besitzen Front- und Seitenairbags sowie einen unterhalb der Instrumententafel versteckten Knieairbag. Optional sind außerdem Kopf-Schulter-Airbags für vorn und hinten erhältlich. Zusätzliche Sicherheit bieten im neuen Fiesta spezielle Schutzmatten im vorderen Fußraum, die bei einem Aufprall die Belastungen für die Beine reduzieren sollen.
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