Mit neuen Direkteinspritzer-Benzinmotoren aus der Kooperation mit BMW und einem neuen, bereits auf die zukünftige Euro % Abgasnorm vorbereiteten HDi-Diesel, geht die auch optisch überarbeitete, neue Generation des Citroen C4 an den Start.
Große Neuigkeiten an der Motorenfront.
In Kooperation mit BMW hat Citroen eine Familie von Benzin-Motoren mit modernster Technologie entwickelt, die neue Maßstäbe sowohl bei Leistung und Durchzugsvermögen, als auch bei der Reduzierung von Verbrauchswerten und CO2-Ausstoß setzt.
Beim Citroen C4 VTi 120* mit 88 kW (120 PS) sorgt die VTi-Technologie durch variablen Ventiltrieb für einen kraftvollen Durchzug bereits im niedrigen Drehzahlbereich. Das Zusammenwirken von Turbolader und Hochdruckdirekteinspritzung ist der Grund für die bemerkenswerte Leistung bei niedrigem Verbrauch, durch die sich die THP-Technologie auszeichnet.
*Kraftstoffverbrauch kombiniert von 4,5 bis 7,7l/100 km, CO²-Emissionen kombiniert von 120 bis 183 g/km (RL 80/1268/EWG).
Beim Citroen C4 THP 150 (110 kW/150 PS) mit modernem 6-Gang-Schaltgetriebe –ebenso wie bei der Automatikversion THP 140 – steht das maximale Drehmoment von 240 Nm schon bei 1.400 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung – eine Garantie für Fahrfreude und hohe Durchzugskraft. Weiterhin im Angebot sind die bewährten HDi-Dieselmotoren, die größtenteils mit dem CITROËN Umweltlabel Airdream® ausgezeichnet sind.
Als neue Diesel-Version in der Motorenpalette des Citroen C4 ist der HDi 140 FAP mit 103 kW (140 PS) in Verbindung mit einem 6-Gang-Getriebe sogar schon jetzt auf die zukünftige Euro5-Norm vorbereitet.
Im angenehm puristischen Innenraum des Citroen C4, der durch edle Materialien und höchste Verarbeitungsqualität besticht, wurde das zentrale Kombiinstrument neu gestaltet. Es beherbergt jetzt neben allen wichtigen Fahrinformationen auch den Drehzahlmesser. Mit vergrößertem Kühlergrill, neu gestaltetem vorderen Stoßfänger, hoch gesetzter Nummernschildblende und dynamisierter Motorhaube kommen Limousine und Coupé noch formvollendeter daher als zuvor.
Durch die neuen 16- bzw. 17-Zoll Leichtmetallfelgen gewinnen die beiden kompakten C4-Modelle an Attraktivität. Das Citroen C4 Coupé glänzt ab sofort mit Klarglasrückleuchten.
Citroen C4 Modell 2009, Preise
Citroen C4 Modell 2009 Coupé Benziner
1.4 16V 5-Gang 65 kW Advance – ab 15.950,–
1.4 16V 5-Gang 65 kW VTR – ab 17.950,–
VTi 120 5-Gang 88 kW VTR – ab 19.250,–
VTi 120 5-Gang 88 kW VTR Plus – ab 20.450,–
THP 150 6-Gang 110 kW VTS – ab 23.300,–
Citroen C4 Modell 2009 Coupé Diesel
HDi 90 FAP 5-Gang 66 kW VTR – ab 20.250,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW VTR – ab 21.150,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW VTR Plus – ab 22.350,–
HDi 110 FAP EGS6 1) 80 kW VTR Plus – ab 23.050,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW VTS – ab 23.900,–
HDi 140 FAP 6-Gang 103 kW VTS – ab 25.100,–
HDi 135 FAP 6-Gang-Automatik 100 kW VTS – ab 26.400,–
Citroen C4 Modell 2009 Limousine Benziner
1.4 16V 5-Gang 65 kW Advance – ab 16.350,–
1.4 16V 5-Gang 65 kW Style – ab 18.350,–
VTi 120 5-Gang 88 kW Style – ab 19.650,–
VTi 120 5-Gang 88 kW VTR Plus – ab 20.850,–
VTi 120 4-Gang-Automatik 88 kW VTR Plus – ab 22.050,–
VTi 120 5-Gang 88 kW Exclusive – ab 22.400,–
THP 150 6-Gang 110 kW Exclusive – ab 23.700,–
THP 140 4-Gang-Automatik 103 kW Exclusive – ab 24.900,–
Citroen C4 Modell 2009 Limousine Diesel
HDi 90 FAP 5-Gang 66 kW Style – ab 20.650,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW Style – ab 21.550,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW VTR Plus – ab 22.750,–
HDi 110 FAP EGS6 1) 80 kW VTR Plus – ab 23.450,–
HDi 140 FAP 6-Gang 103 kW VTR Plus – ab 23.950,–
HDi 110 FAP 5-Gang 80 kW Exclusive – ab 24.300,–
HDi 110 FAP EGS6 1) 80 kW Exclusive – ab 25.000,–
HDi 140 FAP 6-Gang 103 kW Exclusive – ab 25.500,–
HDi 135 FAP 6-Gang-Automatik 100 kW Exclusive – ab 26.800,–
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12.November 2008
