Auto Bild Vergleichstest: Opel Insignia gegen VW Passat ----- Magazin für Auto und Technik -----

Auto Bild Vergleichstest: Opel Insignia gegen VW Passat

Auto Bild wollte es wissen und lies den neuen Opel Insignia gegen den derzeitigen Bestseller in der Mittelklasse, den VW Passat, antreten.

Schon bei der ersten Sitzprobe ist Auto Bild vom neuen Opel Insignia begeistert. Neben “Donnerwetter!” werden Kommentare wie “Das sieht klasse aus” und “Rüsselsheim gibt also wieder richtig Gas” genannt.

Im Innenraum des Opel Insignia fallen besonders die Armaturen auf. “Sie sind nicht so zerklüftet wie im VW, sondern klassisch-solide geformt und spielen gekonnt mit bumerangförmigen Linien.” Auch die Materialien und die Verarbeitung stimmen. “Schön gemacht”, heißt es bei den farblich abgesetzten Türtafeln mit Chrom-Griffen im Innenraum.

Der Blick auf die Details offenbart das neu gestaltete Opel Emblem mit dem Schriftzug “Opel” im Ring, dem sich die Designer “ganz liebevoll” angenommen haben. Aber auch sonst zeigen viele Details “kraftvolle Formen mit deutscher Präzision”. So können zum Beispiel die hinteren Kopfstützen versenkt werden, so dass sie nicht die Rücksicht behindern.

Neben dem Opel Insignia Fahrwerk FlexRide, “das…vollautomatisch eine kritische Situation erkennt und dann auf optimale Härte und somit passende Räderführung umschaltet”, werden u. a. noch die sieben Motoren des neuen Opel Insignia (und die neun beim VW Passat) sowie das adaptive Fahrlicht erwähnt.

Beim Außendesign des Opel Insignia fällt als erstes die “Knollennase” auf. Denn die Insignia-Haube ist gegenüber der flachen Passat-Haube relativ hoch geraten. Der Grund: “Alle neuen Automodelle müssen seit Oktober 2005 strengere Fußgänger-Aufprallvorschriften erfüllen”, erläutert Auto Bild. Das beeinträchtigt aber nicht die Aerodynamik. Ganz im Gegenteil. “Die Techniker…sind stolz, dass sie dennoch einen cw-Wert von 0,27 erreicht haben.”

Nicht zuletzt hat der neue Opel Insignia auch beim Preis die Nase vorne. Im Vergleich zu den 22.700,- Euro des “Basis-Insignia” mit 115 PS kostet der “Basis-Passat” mit 102 PS gute 375 Euro mehr. Noch teurer wird es, wenn man bei VW eine vergleichbare Version verlangt (plus 1.925 Euro). Beim VW Passat heißt daher auch das Urteil von Auto Bild: “Für mehr Geld bekommt der Kunde in Wolfsburg weniger Auto.”

Das Fazit: “Glückwunsch, Opel: Der Insignia ist eine imposante Erscheinung. Ein stattliches Auto, modern gezeichnet und auf den ersten Blick sehr liebevoll und gut verarbeitet. Er hat viel Platz, ist gut ausgestattet und bietet modernste Technik zu bezahlbaren Preisen….Opel hat einen guten Job gemacht.”

Quelle: Opel