Audi mit Start-Stopp-System – ab 2 Quartal 2009 im Audi A3, A4 und A5 ----- Magazin für Auto und Technik -----

Audi mit Start-Stopp-System – ab 2 Quartal 2009 im Audi A3, A4 und A5

Audi bringt zwei weitere Effizienz-Technologien zur Verbrauchsreduzierung an den Start: Das Start-Stop-System und den Bordcomputer mit Effizienzprogramm. Sie ergänzen das Rekuperationssystem, das in vielen Audi-Modellen bereits zum Serienumfang gehört und in Verzögerungsphasen Energie wieder in das Bordnetz einspeist.

Das Audi Start-Stopp-System entfaltet sein Effizienz-Potenzial vor allem im Stadtverkehr. Hier senkt es den Verbrauch deutlich – und entlastet gleichzeitig den Fahrer: Sobald das Auto zum Stillstand gekommen ist, der Schalthebel auf Leerlauf steht und der Fahrer vom Kupplungspedal geht, stellt das System den Motor ab. Wird die Kupplung getreten, startet der Motor wieder. Das Audi Start-Stop-System arbeitet extrem leise, komfortabel und schnell: Noch während der Fahrer den Gang einlegt, hat der Motor seine Leerlaufdrehzahl bereits wieder erreicht.

Audi kombiniert das Start-Stop-System mit einer leistungsfähigen Batterietechnologie und einem ausgeklügelten Energiemanagement – so bleibt die Funktion auch bei niedrigen Temperaturen erhalten. Nicht aktiv ist das System in der Warmlaufphase des Motors, damit das Motoröl schneller warm wird, und die Abgasreinigungssysteme ihre Betriebstemperatur erreichen. Darüber hinaus kann der Fahrer das Start-Stop-System jederzeit per Tastendruck abschalten.

Im genormten Fahrzyklus senkt das Audi Start-Stop-System den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,2 Liter/100 km – dies entspricht rund 5 Gramm CO2/km. Erstmals zum Einsatz kommt das neue System im Audi A3 1.4 TFSI mit manuellem Schaltgetriebe sowie im Audi A4 und A5 mit Zweiliter-Motorisierung und Handschaltung. Zahlreiche weitere Modelle folgen noch in diesem Jahr.